金宝搏官网-bet188最新网址

最新成果

您当前位置: 金宝搏官网 > 最新成果 > 正文

申立银教授团队在环境科学类期刊《Environmental Impact Assessment Review》发表文章

作者:晏阳芷日期:2019年10月17日 20:26点击:

 



我院申立银教授团队在环境科学类别期刊Environmental Impact Assessment Review (Volume 79, November 2019, 106304) 发表论文An alternative model for evaluating the balance of carrying capacity between functional urban infrastructuresEnvironmental Impact Assessment ReviewSSCI检索,在环境科学类别的分区为Q1,近5年平均影响因子为3.749。本论文得到了中央高校基础研究基金(项目号:2019CDSKXYJSG0041)和中国国家社会科学基金会(项目号:17ZDA062 15AZDO2515BJY038)的支持。我院博士生王金欢为第一作者,申立银教授为通讯与第二作者,曼彻斯特大学博士任一田为第三作者,皇家墨尔本理工大学教授谭勇涛为第五作者,我院研究生魏小璇、舒天恒衡为第四第六作者。

该文章主要讲述了城市基础设施通常包括四种功能性基础设施:传统基础设施、绿地基础设施、水基础设施和连接基础设施。它们是支持城市可持续发展的综合系统。因此,需要一种方法来帮助了解功能性城市基础设施的承载能力(FUICC)之间是否存在平衡。该论文提出了一种名为FUICC灾难模型(FCM)的替代模型,以评估各种城市基础设施之间的承载力平衡。并通过从中国35个城市收集的经验数据证明了FCM的应用。研究发现表明:1)样本城市之间每个功能性基础设施的承载能力差异很大; 2)样本城市之间,FUICC之间的平衡程度差异也很显著; 3)样本城市分为四个类别,即可接受的平衡,不平衡,平衡差和不平衡。 4)中国城市之间的FUICC之间的平衡表现具有两极分化特征; 5)在中国,功能性城市基础设施之间的承载力平衡表现普遍较差,有40%的样本城市表现令人满意。

1ED56

Fig. 1. 35 sample cities and their geographic locations.

2266F

Fig. 2. The scatter diagram of the balance value β in 35 cities in China.

全文连接: https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S019592551930085X

 

Baidu
sogou